Ο Νίκολα Τέσλα κατοχύρωσε περισσότερες από 700 πατέντες σε 35 χώρες του κόσμου και πολλές από αυτές τις εφευρέσεις έφεραν πρόοδο και ευημερία στην ανθρωπότητα. Ωστόσο, ο Τέσλα, όταν πέθανε στη Νέα Υόρκη, ήταν πάμπτωχος και αν ήθελε χρήματα θα ήταν ένας από τους πλουσιότερους στον κόσμο.
“Scientia potestas est.”
Nikola Tesla 1ο ηλεκτρικό αυτοκίνητο το 1918 που αναπαράγει ηλεκτρισμό από τη γη.
Αυτό είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Pierce-Arrow του 1921 του Νίκολα Τέσλα, που τροφοδοτείται από καθαρό αιθερικό ηλεκτρισμό. Είναι αυτοφορτιζόμενο αυτοκίνητο. δεν λειτουργεί με μπαταρίες, λάδι ή αέριο.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κυκλοφορούν πολύ
Το 1931, ο Νίκολα Τέσλα παρουσίασε και δοκίμασε ένα νέο αυτοκίνητο. Ο Τέσλα το είχε αναπτύξει με δικά του προσωπικά κεφάλαια.
Ο κινητήρας είχε αφαιρεθεί, αφήνοντας τον συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων στους πίσω τροχούς χωρίς διακοπή.
Ο δέκτης ισχύος (μετατροπέας ενέργειας βαρύτητας) είχε κατασκευαστεί από τον ίδιο τον Τέσλα. Τοποθετήθηκε μπροστά από τον πίνακα ελέγχου. Μια βαριά κεραία, μήκους περίπου 1,8 μέτρων, προεξείχε από τον μετατροπέα.
Αυτή η κεραία προφανώς είχε τη λειτουργία του μετατροπέα moray (ακτινοβολούμενη ενέργεια!).
«Τώρα έχουμε δύναμη», είπε ο Τέσλα; είπε ότι υπήρχε αρκετή ισχύς στον μετατροπέα για να φωτίσει ένα ολόκληρο σπίτι, καθώς και να λειτουργήσει το μοτέρ του αυτοκινήτου.
Το αυτοκίνητο δοκιμάστηκε για μια εβδομάδα, φτάνοντας αβίαστα την τελική ταχύτητα των 144 χλμ. την ώρα. Κάποιος σχολίασε ότι δεν έβγαιναν αέρια από την εξάτμιση. Ο Νίκολα Τέσλα απάντησε: «Δεν έχουμε κινητήρα».
